I. بررسی مناسب بودن تجهیزات برای عملیات آب و هوای مرطوب لیفتراک های برقی (مقابل تعادل، ریچ کامیون ها، جک های پالت و استاکر):به عنوان یک قاعده کلی، مدل های الکتریکی برای استفاده در فضای باز در باران توصیه نمی شود. این واحدها حاوی قطعات الکتریکی حساس هستند و دارای عایق بندی محدودی در برابر آب و هوا (رده بندی IP) هستند. قرار گرفتن در معرض باران می تواند باعث اتصال کوتاه در سیستم های کنترل الکترونیکی، ورود آب به بسته باتری، شوک الکتریکی یا خطرات آتش سوزی شود. استثنا: اگر عملیات اجتنابناپذیر است، باید فقط در هنگام نم نم باران کم به ترانزیتهای کوتاه{3}} (مثلاً جابجایی کالا بین انبار و تریلر سرپوشیده) محدود شود. تجهیزات باید بلافاصله پس از استفاده به یک منطقه داخلی خشک بازگردانده شود. لیفتراکهای احتراق داخلی (IC): لیفتراکهای دارای تعادل IC مجهز به لاستیکهای پنوماتیک (معمولاً برای کاربرد در فضای باز طراحی شدهاند) یا لیفتراکهای ناهموار{8}}زمین ناهموار دارای ظرفیت عملکرد در آب و هوای مرطوب هستند. با این حال، عملیات همچنان باید در هنگام بارش های سیل آسا، آب ایستاده شدید، یا شرایط بیش از حد گل آلود متوقف شود.
II. پروتکل های ایمنی اصلی برای عملیات آب و هوای مرطوب کنترل دقیق سرعت:باران به طور قابل توجهی ضریب اصطکاک سطوح عملیاتی را کاهش میدهد-بهویژه در کفهای انبار با پوشش اپوکسی-، صفحات اسکله، رمپهای حیاط و آسفالت. سرعت سفر باید حداقل به نصف سرعت عملیاتی عادی کاهش یابد. اپراتورها باید قبل از ورود به یک پیچ سرعت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. مانورهای تیز فرمان و ترمزهای ناگهانی برای جلوگیری از لغزش، سر خوردن، یا سرخوردن{4}} اکیداً ممنوع است. افزایش فاصله ترمز: فاصله توقف لیفتراک در سطوح خیس به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. فاصله ایمنی بسیار بیشتری را از سایر وسایل نقلیه، سیستم های قفسه بندی و دیوارها حفظ کنید. اپراتورها باید زودتر پدال گاز را خاموش کنند و پدال ترمز را به آرامی و به تدریج فشار دهند. آگاهی از خطرات سطحی: از رانندگی در گودال های عمیق خودداری کنید. آب ایستاده می تواند چاله های پنهان را پنهان کند و باعث اشباع لنت ترمز/کفش شود که منجر به خرابی موقت ترمز شود. هنگام رانندگی بر روی صفحات اسکله فلزی، روکش منهول ها، توری های برقی و خطوط کف رنگ شده بسیار احتیاط کنید، زیرا این سطوح در هنگام خیس شدن فوق العاده نرم می شوند. در زمینهای گلآلود، ورودی دریچه گاز را با دقت مدیریت کنید تا از{12}}چرخش چرخ{13}} به بیرون و به دام افتادن خودرو جلوگیری کنید. یکپارچگی و پایداری بار: کارتنهای مقوایی، بستهبندی یا پالتهای چوبی که توسط آب باران نرم یا روغنکاری شدهاند، ناپایدار میشوند. تمام مانورهای بلند کردن، کج کردن و انباشتن را با دقت بیشتری انجام دهید و از حرکات ناگهانی دکل اجتناب کنید. برای عملیاتهای انباشتهای{17}}، به حداقل رساندن ارتفاع حملونقل برای کاهش مرکز ثقل کلی و به حداکثر رساندن پایداری کامیون در نظر بگیرید.
https://www.cnmachfty.com/forklift/
III. خطرات بحرانی باران برای لیفتراک های برقی ممنوعیت شارژ:هرگز لیفتراک برقی را در فضای باز یا محیط مرطوب شارژ نکنید. ورود آب به تفنگ شارژ، دوشاخه یا پریز شارژ میتواند باعث ایجاد قوس الکتریکی شدید در هنگام اتصال شود که منجر به آسیب فاجعهبار یا انفجار تجهیزات شود. پروتکل های خاموش کردن اضطراری: در صورت وقوع یک بارندگی شدید ناگهانی، فوراً عملیات را متوقف کنید و لیفتراک را در یک منطقه سرپوشیده یا سرپوشیده پارک کنید. اگر دستگاه کاملاً خیس شده است، فوراً دوشاخه اصلی برق/باتری را جدا کنید، درب محفظه باتری را برای تسهیل تهویه و خشک کردن باز کنید و خودرو را قفل کنید. قبل از شروع مجدد تجهیزات، از یک تکنسین واجد شرایط بخواهید کنترل های الکترونیکی را برای ورود آب بررسی کند.
IV. پست{1}}عملیات نگهداری و بازرسی حذف آج:گل، سنگ ها و زباله های فرو رفته در آج لاستیک را کاملاً پاک کنید تا از به خطر افتادن مواد سفت شده در ثبات سواری یا آسیب رساندن به لاستیک ها جلوگیری شود. کم آبی سیستم ترمز: اگر لیفتراک از آب راکد عبور کرده باشد، ممکن است ترمزها موقتاً پاسخگویی را از دست بدهند (محو شدن ترمز). اپراتورها باید یک سری اعمال کنترل شده و سبک ترمز را در یک منطقه امن تعیین شده برای تولید گرمای اصطکاکی و خشک کردن لنت های ترمز انجام دهند.
